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고압 수소 취급 시 발생하는 자발점화로 인한 화재 위험은 중요한 문제입니다. 본 기술은 고압 수소 배관 내부에서 압력 차이를 이용해 충격파를 발생시키는 혁신적인 이음관 구조를 제안합니다. 이 이음관은 유로 단면적 조절을 통해 충격파를 발생시키고 이를 약화시켜 고압 수소의 자발점화를 효과적으로 억제합니다. 이를 통해 벤트 과정 중 발생할 수 있는 화재 사고를 미연에 방지하여 고압 수소 시스템의 안전성을 크게 향상시킬 수 있습니다.
기술 분야 | 고압 수소 배관 안전 기술 |
판매 유형 | 자체 판매 |
판매 상태 | 판매 중 |
기술명 | |
고압 수소 배관용 이음관 구조 | |
기관명 | |
인하대학교 산학협력단 | |
대표 연구자 | 공동연구자 |
이형진 | - |
출원번호 | 등록번호 |
1020200168118 | 1024596090000 |
권리구분 | 출원일 |
특허 | 2020.12.04 |
중요 키워드 | |
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